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新能源汽车的火热，为产业链条中的成员们注入了新活力。
据赛瑞研究报告显示，2025年，我国的汽车产量将达到3500万辆，其中新能源汽车将占汽车总产销的20%以上，达700万辆。
无论是传统燃油汽车还是新能源汽车，要实现节能、轻量化、小型高性能化，导入高效节能微电机都是关键路径之一。
粤开证券研究院首席策略分析师表示，国内高效电机的市场占比约为10%。曾经默默无闻的高效节能微电机，或将借此实现“大翻身”。
而粘结钕铁硼，正是高效节能微电机的关键材料。
《2012年稀土永磁行业钕铁硼深度报告》显示，使用粘结钕铁硼磁体的电机效率比普通电机高8%至50%不等、耗电量降低10%以上、体积和重量可减少30%以上。
然而在三十多年前，粘结钕铁硼在国内仅仅只是一个存在于实验室中的“学术名词”。有一群人却预见到了它的潜力。
成都银河磁体股份有限公司（以下简称“银河磁体”）就是其中之一。
▲银河磁体
从无到有，从有到优，从优到精，近30年时间投身于此。
“银河磁体的粘结钕铁硼磁体产量在全球流通市场占比已经超过了30%，超过了全球第二至第四名的市场占比之和。”吴志坚对《大国之材》说。
01
敢为人先的尝试
2010年10月13日，银河磁体的上市钟声在深圳证券交易所敲响。
从创业起，历时17年，这家国产磁性材料企业，凭借着粘结钕铁硼的技术成就，迈上了一个新台阶。然而一切来之不易，背后有着数不清的艰辛故事与敢为人先的尝试。
银河磁体总经理吴志坚回忆道，1993年的一天，在创始人戴炎的邀请下，原本已经是重庆一家国有模具分厂厂长的他，果断辞去了厂长一职，和戴炎等一起创办了银河磁体的前身——成都银河新型复合材料厂，就此开启了一段探索粘结钕铁硼国产化的新征程。
钕铁硼磁铁于1982年被发现，是一种由钕、铁、硼（Nd2Fe14B）形成的四方晶系晶体。作为最为常用的稀土磁铁，钕铁硼磁铁可分为烧结钕铁硼、粘结钕铁硼、热压钕铁硼。
粘结钕铁硼磁铁，可以做成形状相对复杂的磁性元件，具有一次成型、无需二次加工且尺寸精度较高，磁各向同性且磁性能较强、可以减少电机的体积及重量。
吴志坚介绍道，当时，国内的粘结钕铁硼几乎停留在实验室研发阶段。然而，日本、韩国等发达国家已经有少数的企业进入到粘结钕铁硼的量产阶段，比如日本大同电子、爱普生、韩国磁化电子、日本TDK等。下游制造业企业依赖进口日本、韩国的粘结钕铁硼产品。
研发并生产出国产的粘结钕铁硼产品，是银河磁体当时最大的，也是唯一的目标。历经三年的潜心研究。“到1996年，银河磁体创立了拥有完全自主知识产权的生产粘结钕铁硼磁体的生产线。”吴志坚说。
但这只实现了第一步，找到需求端才能开启小批量生产，从而进入市场化起步阶段。
摩托车是银河磁体成功开拓到的第一个大市场。在摩托车上，有一个启动电机，是永磁直流电动机，电机中需要4块永久磁铁。
得益于体积小、质量轻、转矩大并且节能等显著优势，粘结钕铁硼很快打入了摩托车市场。
不过，好景不长，越来越多的地区发布“限摩”、“禁摩”的管理条例，摩托车行业遭受重创。
另外，国家层面开始鼓励轿车进入普通家庭，摩托车市场逐渐进入瓶颈期。
摩托车业务逐渐萎缩，持续经营了两年摩托车启动电机业务的银河磁体，只得将业务重心转移。
在企业生存危机时刻，一次“歪打正着”的机会，银河磁体研发了一款含有永久磁铁的微粒材料的磁性保健产品，迎来了爆发式的增长。
这项业务持续了两年多，银河磁体赚到了工厂成立以来最大的“一桶金”，利润超过三百万元，这在当时对公司来说是一笔巨款。
也正是这桶金支撑着银河磁体再次“出发”。
02
铆足干劲攻坚克难
90年代，计算机是粘结钕铁硼的另一大市场。计算机光驱对于电机磁铁尺寸的精度、动平衡、耐腐蚀性等要求都远超寻常电机。粘结钕铁硼具备精度高、耐腐蚀性能强、各个方向都有磁性等优质性能，由此能够满足计算机光驱电机对磁铁的高要求。
1996年，全球计算机出货量达到了757万台。而国内市场尚未成熟，需求不足。“尽管我们已经具备了粘结钕铁硼量产的实力，却苦于无市场拉动。”吴志坚回忆道。
幸运的是，有一天，一位日本客户找到了银河磁体，他发现银河磁体产品的质量十分符合其要求，此外，粘结钕铁硼在中国生产，成本优势十分明显。
上世纪九十年代时，日本工人的平均月薪高达23万日元，相当于当时的近3万元人民币。日本虽然有着先进的技术和成熟的市场，但是长期存在企业用人成本较高的难题。而当时中国工人的工资普遍仅在200-300元人民币，不到日本的10%。
“日本企业卖一个产品是一元钱，我们大概只需六、七毛。经过计算发现，银河磁体的粘结钕铁硼产品全生产周期的成本之和，足足比日本少了近30%-50%。”吴志坚对《大国之材》表示。
这让日本客户十分兴奋，于是他建立起销售公司，专门代理银河磁体的产品，并向银河磁体引荐了第一个日本客户——日本电产株式会社（以下简称“日本电产”）。当时日本电产的产品主要为各种直流无刷马达，主要用于IT硬件、办公设备、通信设备及汽车等行业，需求量大。
不过，由于质检体系的差异，银河磁体差点与这次机会失之交臂。日本电产要求银河磁体产品线接受其质量体系审核，当时日本电产采用的是国际标准，这对于当时压根不了解粘结钕铁硼国际质量体系、国外质检标准的银河磁体而言，无疑是盲人过河。
结果审核不合格，银河磁体没能通过第一次检验。
“知道结果的时候，大家都很沮丧。但是大家都只有三十来岁，充满朝气和活力。我们都齐心协力想把这件事情做好。对方提出的质量问题，我们就一项一项努力去调整、去改进。”吴志坚回忆道。
所幸，日本电产又给了银河磁体一次机会。技术、管理团队不断地针对对方提出的众多要求去改进，并借此提升技术水平。最终满足了客户的检验标准。在公司全体的不懈努力下，最终赢得了日本电产的认可。
日本电产成为银河磁体正式开启粘结钕铁硼市场的一把“钥匙”。口碑树立之后就有源源不断的新客户前来合作，老客户也逐渐增加订单数量。
银河磁体稳扎稳打，在行业中摸爬滚打将近10年，不负众望实现了粘结钕铁硼国产化、市场化目标。
03
上市不是终点，而是一个新起点
2010年10月13日，银河磁体正式挂牌上市。
回忆起上市时的心情，吴志坚表示自己内心始终是平静的。“没有很激动，反而觉得压力更大了。股民们拿出来投资的钱，就是希望我们能把产品做得更好、更大。上市是一种认可，是一种鼓励，更是一种鞭策。上市不是我们的目的，而是实现进一步发展的一个得力推手。”
上市后募集到的资金远超银河磁体原定计划，当时摆在眼前的是一道选择题，是用这笔资金收购工厂还是投入于新产品研发？
经过仔细研判，综合考虑之下，银河磁体最终决定将剩余的募集资金投入到新产品研发中。2012年3月，银河磁体瞄准了钐钴磁体和热压磁体。
钐钴磁体具有较高的磁性能，最高使用温度为550°C，并且具有很强的抗腐蚀和抗氧化性，无需进行表面抗腐蚀处理，能够长期使用。在军事装备、航空航天、自动化控制、汽车、通讯、传感器、石油工业、仪器仪表等对于产品耐高温、耐腐蚀性要求很高的行业中得到广泛应用。
而热压磁体属于高性能钕铁硼永磁体范畴，可替代部分烧结钕铁硼磁体，主要用在汽车EPS、电动工具、伺服电机等各类高效节能电机领域。“热压磁体在中国是一个全新的产品，全球仅有日本的大同电子进入到了批量生产的阶段。”吴志坚说。
于是，银河磁体开启了新的技术路线布局。但新品研发是一个漫长的过程，其市场化更是有一段泥泞的路要走。
这段市场化路程整整花了六年，热压钕铁硼磁体终于走出银河磁体的实验室，进入到了量产阶段。
2018年2月，银河磁体年产能300吨的热压钕铁硼磁体项目完成。
2021年3月份，在投资者互动平台中，银河磁体表示，公司已成为全球第二家有能力批量生产热压钕铁硼磁体的企业。
积攒了数年的经验，热压磁体和钐钴磁体或将成为银河磁体营业收入的重要来源。
据银河磁体公告显示，2020年度热压磁体和钐钴磁体产品所产生的营业收入分别为1991.55万元、1513.64万元，分别占全年总收入的3.30%、2.50%。
04
解决好技术和管理问题才能站得稳、走得远
经过多年的发展，我国的磁性材料生产水平已经得到了极大的提升。
中国成为名副其实的磁性材料大国，2019年我国磁性材料的总产量达到了78.81万吨，且磁性材料行业90%以上的企业均分布在我国。
银河磁体公开资料显示，公司的粘结钕铁硼磁体产销规模居全球第一。2020年的营业收入达到6.04亿元，毛利率为34.47%。
“建立质量体系的同时，坚持技术作为支撑。”吴志坚分析道，技术和管理是保持竞争优势的核心因素。
▲成都银磁材料
管理体系是企业的“命脉”，是企业生产和管理的基点，经济效益的源泉。银河磁体在把控产品品质上，下足了功夫。吴志坚将团队的发展思路总结为四个字：好、快、多、省。
“好”：潜心研发，不断提升技术水平。
“快”：效率最大化。根据生产过程中积累的经验，组建了专门负责设备自动化改造的团队。
“多”：多领域、多行业接触尽可能多的新客户。
“省”：降低像模具这样的各种损耗。将更加合适的数字化生产方式引进工厂。
机遇偏爱未雨绸缪者。新能源汽车市场景气度持续升温，2021年，我国新能源汽车产量突破300万辆。
“新能源汽车电机需要小型化、轻量化给我们带来很好的机会。目前汽车用电机的磁体产品已经占到公司整个销售额的近1/3。”吴志坚对《大国之材》说。
另外，今年的11月份，工信部、市场监管总局联合发布的《电机能效提升计划(2021-2023年)》提出，到2023年高效节能电机年产量达到1.7亿千瓦，在役高效节能电机占比达到20%以上。这项政策为稀土永磁电机带来了绝佳的机会。稀土永磁电机的渗透率有望进一步得到提升。
据截稿日数据显示，银河磁体的总市值已经达到了81.59亿元。
未来如何布局，决定了银河磁体的发展方向。
把产品做优做强，保持在行业里的领先地位，努力把热压钕铁硼和注塑磁体做成世界的一流产品，是银河磁体现阶段的目标。
今年5月份，银河磁体全资子公司成都银磁材料有限公司正式投产。吴志坚表示，公司的注塑磁体以及钐钴磁体业务已经转移到子公司。
“只要企业能够重视研发、努力开拓市场，把小众产品做到最好，企业必定会有生存的价值和发展的空间。从行业实际情况出发，出台并具体落实更加明确的大政方针，磁性材料国产化事业势必会如虎添翼。”吴志坚如是说。
【人物介绍】
吴志坚，1964年出生，1986年毕业于四川大学材料学专业，本科学历。
1993年，作为创始人之一，创办成都银河新型复合材料厂（成都银河磁体股份有限公司前身），出任常务副总经理，从事粘结钕铁硼稀土磁体的研发、生产、销售管理等工作，带领团队建立的粘结钕铁硼磁体国产化设备、技术及工艺体系，成功打破美日发达国家技术的封锁，实现了国内粘结钕铁硼磁体的产业化生产；发明了的复合涂层专利技术，攻克了粘结钕铁硼磁体涂层耐腐蚀性不强的技术短板问题，在推动我国稀土深加工产业领域的发展方面意义重大。
2007年，升任银河磁体公司总经理，坚持“好、快、多、省”的理念，带领公司不断发展壮大。
【企业介绍】
成都银河磁体股份有限公司，成立于1993年，2010年在深交所创业板上市（股票代码：300127）。银河磁体专业从事稀土永磁材料的研发、生产和销售三十余年，国内具备批量生产热压钕铁硼磁体的制造商，公司产品主要为粘结钕铁硼磁体、热压钕铁硼磁体和钐钴磁体。公司旗下拥有全资子公司成都银磁材料有限公司和控股子公司乐山银河园通磁粉有限公司。
公司拥有完全自主知识产权的粘结钕铁硼稀土磁体的专有生产技术和专有生产设备体系，产品主要出口到日本、欧洲、美国、韩国和台湾等发达国家和地区，拥有稳定、优质的客户群。“银河磁体”已成为全球粘结钕铁硼磁体行业的知名品牌。
【产品介绍】
公司主要产品包括粘结钕铁硼磁体、钐钴磁体和热压钕铁硼磁体三大类稀土永磁体。除此，公司设立的全资子公司，研发、生产和销售塑磁磁体及磁粉。
▲HDD磁体
公司生产的粘结钕铁硼磁体主要用于微小型精密电机，广泛应用于汽车、节能家电、电动工具、机器人、信息技术、消费类电子、办公自动化和工厂自动化设备、医疗设备等多种领域。
▲汽车用粘结钕铁硼磁体
公司生产的钐钴磁体是一种具有很高磁性能、优良温度特性及耐腐蚀性的磁性功能材料，产品广泛应用于军事装备、航空航天、自动化控制、汽车、通讯、传感器、石油工业、仪器仪表等领域。
▲钐钴磁体
公司生产的热压钕铁硼磁体属于高性能钕铁硼永磁体范畴，可替代部分烧结钕铁硼磁体，产品广泛应用于汽车电机、电动工具、伺服电机、精密机床、高铁等各类高效节能电机领域。
▲热压磁体
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THE END
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